暖かくなって来たので、ようやくショックを取付ることに。
純正ノーマル状態。タイヤは外さずに作業開始。
純正よりKONIは短いです。うちのは、ﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰを絞めて車高上げてるけど短くて大丈夫なのだろうか… まぁいいや買っちゃったし…
ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしても、縮めないとショックが入らなかったので手持ちの金具で「縮め維持器」作成 体重をグ〜と掛けて「縮め維持器」へ
そんでもって被覆鉄線で固定！
無事挿入。
被覆鉄線を切って取り除き、ナットを締めて終了です。
少し走ってみた感じでは、劇的な改善はないものの、カーブでの安定感が少しよくなったもよう… 馴染んでくると、も少しいいのかね…
