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120421デイキャン&チャリ「チャリ編」

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GLORY01 の仕上り具合です この状態で、重量 16.65kg でしたチェーンKMC XSL買ってたのに変えるの忘れてた〜↑トップキャップアンカー外してブラキャップだけにしてみた

NUKEPROOF SCALP

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YSさんNUKEの仕上り具合〜

DH車ハンドル高さ下げ下げ計画その?

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EASTON HAVOC CARBON Riser に変えてたら、ライズ大きくなったので、ハンドル高さが1cm弱上がってしまった… 前から気になっていたんだけど、gloryのヘッドセットのトップキャップがトールタイプなんで、短いのに変えたらステム位置が下がるのにね〜 って…

DHチューブ 軽量化

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Schwalbe AV13D down hill bike tube schrader 26x2.1〜3.0 ここまできたら、チューブも軽量化しようと思い、軽いヤツ買ってみた今まで使ってたmaxxisis dh tubeがカタログ値450gなので前後で約390gの減これ、けっこうキタね!

EASTON HAVOC CARBON Riser HB31.8

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カーボンです MTさん、別に真似した訳じゃないです 先ず持った感じ、さすがカーボン、カナリ軽い!早速、今使ってるAZONIC DOUBLE WALLと比較長さは、750mmでまったく同じsweepは開始角度が若干違うだけでback sweepもup sweepもほぼ同じ って感じなので、…

MAXXIS 26x2.50 Minion DHF 3C/EXO

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Minionのケブラービード版 前後で2本 軽量化のため入手〜軽くなるのはいいんだけど、どんな感じですかね とりあえず使ってみます カタログ値 845gだけど2本とも上回ってる…

実は軽かったAnswer Minus One

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予想外に軽かったマイナスワン!18gの減量でした

Answer DH Direct Mount Stem Minus One

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取り付けました… と思ったらフェイスプレート逆さだし…そして、このステム、あんまりカッコよくはないね…

Answer DH Direct Mount Stem Minus One

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AnswerのMinus One入手です 今、使ってる0Degと比べるとハンドル中心で14.3mm低い設計 左:Blackspire DAS Stem Direct Mount 0 Deg 50mm右:Answer DH Direct Mount Stem Minus One 取り付けは後日〜

GIANT GLORY01

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ほぼ完成! 仕上り重量 約17.95kg やっぱV10Cには追い付けん! ポジションはこんなんでフロント荷重しやすい感じ Sag計測結果はFサスサグ:37mm/190mm(19.47%)、Rサスサグ:15mm/69.9mm(21.46%) コラムがメッチャ長かったので必要ないところは切りました(33g…

MAXXIS MINION DH 3C

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今日の作業 タイヤ新調です トリプルコンパウンドにしてみた

2012 GIANT GLORY用 ROCKSHOX VIVID R2C取り付け

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本日の作業 VIVID4.1 → VIVID R2C へ交換 ポン付けなので超楽チン設置! 交換後 交換前 重量は5gアップ!

SAINT RD-M810-GS

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とりあえず今日の作業は、USED SAINT取り付け

SDG Bel Air SL &I-Beam Micro Layback Seatpost

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サドルとシートポストがGloryDHのヤツを仮設置していたのでGlory1用で入手 SDG Bel Air SL Black-Snow Camo &I-Beam Micro Layback Seatpost 仮設置していたFunn Launch Pad Saddle Camo&GIANTオリジナルSeatpost さすがにI-Beamは軽いです 189gの減量??

Answer DH Direct Mount Stem Minus One

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こんなの出たの知ってた?MTさんのDORADOにも付きまっせ〜ってこの手のヤツは俺しか興味ないか…これ買ってハンドルポジション更に下げたる!

ROCKSHOX VIVID R2C MID TUNE 8.75"x2.75"(222MMx70MM)

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eBayでTaiwanから新品giant-glory-2012用 VIVID R2C を入手XSサイズのフレームにMID TUNEが合うのかは不明ですが… ↓これが↑これで

Nukeproof Rear Shocks Titanium Spring

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取り付けしました チタン色が全く合わずかっこわるい… ついでに実測 本体410g いままで付けてた400×2.75"が470g 交換後総重量710g 結果的に165g減でした〜

RD-M810

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こっちはGLORY1用で〜

Used Parts その1

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HOPE ハブ 150mm オフシーズン作業をそろそろ始めないと!ってことでジャボジャボ洗えるウェッティー車を組み上げたいので、足らないパーツ入手〜

Nukeproof Rear Shocks Titanium Spring

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みなさんがエアサス軽量DHバイク大作戦中なので、コチラもささやかに軽量化作戦GIANT GLORY01用にRockShox Vivid用チタンスプリング 350×2.75"入手! それでは実測に入ります… ヌーク・チタン350×2.75"が305g 純正VIVIDスチール350×2.75"が420g 関係ないけど…

Pライド&ニューマシン組み

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AM11:00集合 強風でした…当初の設営場所から公園を2箇所移動し、結局いつもの公園に設営ITさんのウドンをいただき、温まったところでようやく組立開始! 友蔵号はSanta Cruz V10 Carbon VIVID air YS号はNUKEPROOF リアサスはマルゾッキエア発注済 青テン…

AVID CODE 引きしろ調整

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これってContact Point Adjustment機能付きなんだけど、シマノのローター使うとAVIDのよりも厚みが薄いので、一番引きしろが少なくなる所までパッドコンタクトダイヤルを回しても引きしろ有りすぎ状態!(俺的には) 引きしろ少な目好き派としてはダメダメな…

Avid code

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風邪で寝込んで3日目です…ちょっと元気になって来たのでブログ更新でも! 先週の高峰から、こちらのCODE導入〜個人的にはSAINTよりCODE好きですちゃんとセッティング出さんとね!

元気館

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そしてこちらもひさびさの元気館で風呂〜

高峰山MTB

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ひさびさの高峰です混んでました〜

里山&キャンプ1日目111118

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かなりイ〜天気ヒサビサの里山系午後からキャンプINのため、赤コース3本、ピンクコース1本の午前中勝負!なかなか楽しいところでした〜

富士パノ

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今シーズン最後の富士パノ Aコースおまけ画像〜

富士パノキャンプ3日目111105

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3日目 天気は曇り〜さすが土曜日なので上の駐車場は満車状態!ですが、ゴンドラの混み具合はそれほどでも 富士山も見えて〜 昼食は東京では売ってないセブンの鍋! 16時から雨予報なので、ほどほどでキリアゲて 道の駅の温泉&食堂行って解散 お疲れ様で…

富士パノキャンプ2日目夜の部

ヘタレ&ガツンの後、ベースで夜の部開始〜MTさんは前日の影響で離脱!

富士パノキャンプ2日目111104

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2日目 天気最高〜 NTさんのレンタルDOMO8TWOケンクリのショック〜